یک مدیر ارشد در شرکت مشاوره ریسک می‌گوید اعتماد کشتی‌ها به توانایی آمریکا برای محافظت از آن‌ها هنگام تردد در تنگه هرمز، در حال از دست رفتن است.
به گزارش انتخاب، برت اریکسون مدیر ارشد در شرکت مشاوره ریسک Obsidian Risk Advisors گفت: بر اساس گزارش‌های UKMTO، طی هشت روز گذشته تاکنون ۱۳ فروند کشتی توسط ایران هدف قرار گرفته‌اند. UKMTO یک سامانه گزارش‌دهی داوطلبانه است؛ بنابراین به‌احتمال زیاد ممکن است تعداد واقعی کشتی‌هایی که هدف قرار گرفته‌اند، بیش از مواردی باشد که گزارش شده‌اند.
وی افزود: این موارد شامل گزارش‌های زیر است:
۱۴۳-۲۶ (۲۹ سپتامبر)،
۱۴۴-۲۶ (۲۹ سپتامبر، با تأخیر)،
۱۴۵-۲۶ (۲۹ سپتامبر، با تأخیر)،
۱۴۶-۲۶ (۲۹ سپتامبر، با تأخیر)،
۱۴۷-۲۶ (۱ اکتبر، گزارش‌شده از سوی شخص ثالث، آتش‌سوزی)،
۱۴۸-۲۶ (۲ اکتبر، آتش‌سوزی، قطع برق)،
۱۴۹-۲۶ (۲ اکتبر)،
۱۵۰-۲۶ (۴ اکتبر، آسیب به موتورخانه)،
۱۵۳-۲۶ (۴ اکتبر، کشتی حامل LPG، با تأخیر)،
۱۵۴-۲۶ (۴ اکتبر، با تأخیر)،
۱۵۵-۲۶ (۳ اکتبر، با تأخیر)،
۱۵۶-۲۶ (۵ اکتبر، آتش‌سوزی در موتورخانه)،
۱۵۷-۲۶ (۵ اکتبر، با تأخیر).
او ادامه داد: علاوه بر این، چندین مورد قابل راستی‌آزمایی وجود دارد که در آن‌ها کشتی‌ها در میانه مسیر توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (IRGC) احضار و متوقف شده‌اند و از آن‌ها خواسته شده مسیر خود را برگردانند؛ کشتی‌ها نیز در نهایت این دستور را اجرا کرده‌اند. گزارش ۱۵۲-۲۶ UKMTO یکی از مواردی است که صراحتاً وقوع چنین سناریویی را تأیید می‌کند.
برت اریکسون تأکید کرد: با توجه به افزایش قابل‌توجه حملات ایران به کشتی‌ها ــ که بسیاری از آن‌ها به آسیب به موتورخانه، از کار افتادن کشتی، آتش‌سوزی و قطع برق منجر شده‌اند ــ به‌طور فزاینده‌ای روشن است که کشتی‌ها و شرکت‌های کشتیرانی در حال از دست دادن اعتماد خود به توانایی ایالات متحده برای تأمین حفاظت از آن‌ها در هنگام عبور و مرور هستند.
