سی‌ان‌ان‌ نوشت: ترامپ می‌گوید تنگه هرمز پس از توافق آمریکا و ایران بازگشایی شده، اما در سراسر صنعت کشتیرانی اعتماد چندانی وجود ندارد.

به گزارش انتخاب، تهدیدهایی مانند مین‌ها، پهپادها و حملات موشکی همچنان مانع از تردد کشتی‌ها می‌شوند و خستگی خدمه پس از ماه‌ها ابهام، ریسک عملیاتی را بیشتر کرده است.

داده‌های ردیابی کشتی‌ها از شرکت کپلر نشان می‌دهد که از میان ۲۲۰ تانکر و نزدیک به ۵۰۰ شناور که هم‌اکنون در خلیج فارس لنگر انداخته‌اند، حرکت قابل‌توجهی صورت نگرفته است.

انگاد بانگا، مدیرعامل گروه کاراول، می‌گوید کشتی‌هایش آماده حرکت هستند اما فعلاً در جای خود مانده‌اند: «تا زمانی که ۳۰ روز تردد بدون حادثه نبینیم، آماده‌باش نیروها و وضعیت آماده‌باش اتاقک فرمان را حفظ می‌کنیم. نه سه روز، سی روز.»

تیم هاکسلی، رئیس شرکت کشتیرانی ماندارین، افزود: «بعد از این همه شروع‌های نادرست، صنعت کشتیرانی محتاط خواهد بود» و همچنین گفت که جریان تجارت و زیرساخت‌های آسیب‌دیده خاورمیانه زمان قابل‌توجهی برای بهبود نیاز دارد.